Import auta ze Szwajcarii krok po kroku

Kompletny przewodnik dla kupujących na aukcjach szwajcarskich ubezpieczalni — od wygrania przetargu do jazdy polskim autem. Czas trwania: 3–6 tygodni.

Krok 1: Rejestracja i licytacja na Pojazdy.ch

Punktem wyjścia jest założenie konta na Pojazdy.ch. Po weryfikacji przez administratora zyskujesz dostęp do ponad 50 000 ogłoszeń z pięciu szwajcarskich platform ubezpieczeniowych: AXA, Allianz, BestCarPrice, Restwertboerse i SwissCarCrash. Możesz przeglądać historię serwisową, zdjęcia i szczegółowy opis uszkodzeń.

Podczas licytacji pamiętaj, że cena wywoławcza to tylko część kosztu — do niej dochodzi transport, cło, akcyza, VAT i opłaty rejestracyjne. Skorzystaj z kalkulatora importu zanim złożysz ofertę.

Krok 2: Wygranie aukcji i płatność

Po wygraniu aukcji ubezpieczalnia lub platforma pośrednicząca wystawia fakturę w CHF. Termin płatności wynosi zazwyczaj 3–7 dni roboczych. Do przelewu zagranicznego użyj systemu SWIFT/IBAN. Zachowaj potwierdzenie przelewu — będzie potrzebne do odprawy celnej.

Na tym etapie możesz też wynegocjować możliwość oględzin pojazdu przed zapłatą (opcja dostępna u niektórych sprzedawców). Warto zlecić niezależną inspekcję techniczną przez lokalnego rzeczoznawcę w Szwajcarii (~200–400 CHF).

Krok 3: Transport ze Szwajcarii do Polski

Najczęściej stosowane metody transportu to:

  • Laweta (transport zamknięty lub otwarty): koszt 1 800–3 500 PLN zależnie od odległości i pory roku. Czas dostawy 2–5 dni roboczych.
  • Wyjazd własny: jeśli auto jest jezdne i posiada szwajcarskie tablice (Kurzkennzeichen — tymczasowe tablice eksportowe, ~100 CHF), możesz samodzielnie przejechać przez granicę.
  • Holowanie: dla pojazdów niejeżdżących — dodatkowy koszt 50–150 PLN/100 km.

Krok 4: Odprawa celna na granicy

Import pojazdu ze Szwajcarii (kraju spoza UE) wymaga odprawy celnej. Możesz zgłosić pojazd samodzielnie lub skorzystać z usług agencji celnej (koszt 300–700 PLN). Agencja przejmuje formalności i reprezentuje cię przed Urzędem Celno-Skarbowym.

Dokumenty wymagane do odprawy:

  • Faktura zakupu pojazdu (w CHF, z pełnymi danymi sprzedawcy i kupującego)
  • Szwajcarski dowód rejestracyjny (Fahrzeugausweis) lub zaświadczenie o wyrejestrowaniu
  • Dokument EUR.1 lub deklaracja dostawcy (dla stawki celnej 0%)
  • Dowód osobisty lub NIP firmy
  • Polisa ubezpieczeniowa transportu (CMR)

Po odprawie otrzymasz dokument SAD lub PZC (poświadczone zgłoszenie celne), który potwierdza dopuszczenie auta do obrotu i jest niezbędny przy rejestracji.

Krok 5: Podatki — cło, akcyza, VAT

Po odprawie należy uiścić należności celno-podatkowe:

  • Cło: 10% wartości auta (lub 0% z dokumentem EUR.1)
  • Akcyza: od wartości celnej + cło: 3,1% (do 2000 cm³) lub 18,6% (powyżej 2000 cm³); hybrydy HEV: 1,55%/9,3%
  • VAT: 23% od wartości celnej + cło + akcyza + transport

Płatności dokonuje się przelewem na rachunek Urzędu Celno-Skarbowego w terminie wynikającym z decyzji celnej (zwykle 10 dni).

Krok 6: Badanie techniczne i homologacja

Przed rejestracją auto musi przejść badanie techniczne w autoryzowanej Stacji Kontroli Pojazdów (SKP). Inspektor sprawdza stan techniczny i zgodność z normami. Koszt: 98–168 PLN zależnie od rodzaju pojazdu.

Jeśli posiadasz oryginalny dokument CoC (Certificate of Conformity)wystawiony przez producenta, rejestracja jest uproszczona — nie potrzebujesz dodatkowego świadectwa homologacji. Bez CoC konieczne może być homologowanie indywidualne pojazdu (procedura badań, koszt 500–2000 PLN).

Krok 7: Tłumaczenie dokumentów

Dokumenty po szwajcarsku (Fahrzeugausweis, faktury) muszą być przetłumaczone przez tłumacza przysięgłego języka niemieckiego lub francuskiego, zależnie od kantonu. Koszt tłumaczenia jednej strony: 70–120 PLN. Całkowity koszt tłumaczeń: 200–500 PLN.

Krok 8: Rejestracja w wydziale komunikacji

Z kompletnymi dokumentami udaj się do wydziału komunikacji właściwego dla miejsca zamieszkania. Do rejestracji potrzebujesz:

  • Dokumentu SAD lub PZC z odprawy celnej
  • Przetłumaczonego zagranicznego dowodu rejestracyjnego
  • Faktury zakupu (przetłumaczonej)
  • CoC lub świadectwa homologacji
  • Zaświadczenia z SKP o badaniu technicznym
  • Polisy OC na polskim rynku
  • Dowodu osobistego i ewentualnie pełnomocnictwa

Opłata rejestracyjna wynosi ok. 256 PLN (dowód rejestracyjny + tablice). Dowód rejestracyjny jest gotowy w ciągu 3–7 dni roboczych.

Powiązane artykuły:

Najczęstsze pytania

Jak długo trwa cały proces importu auta ze Szwajcarii?

Od wygrania aukcji do jazdy polskim autem mija zazwyczaj 3–6 tygodni. Transport ze Szwajcarii do Polski trwa 3–7 dni roboczych, odprawa celna 1–5 dni, badanie techniczne i rejestracja kolejne 3–7 dni.

Czy muszę osobiście jechać do Szwajcarii po auto?

Nie. Większość importerów korzysta z transportu przez wyspecjalizowane firmy spedycyjne lub agentów importowych. Pojazd jest dostarczany pod wskazany adres w Polsce po dopełnieniu formalności celnych na granicy.

Co to jest dokument CoC i do czego służy?

Certificate of Conformity (CoC) to dokument wydawany przez producenta pojazdu, potwierdzający zgodność auta z normami UE. Upraszcza rejestrację w Polsce — bez CoC konieczne jest badanie homologacyjne, które może być kosztowne i długotrwałe.

Jakie dokumenty wystawia agencja celna?

Agencja celna wystawia m.in. dokument SAD (Single Administrative Document) lub PZC (poświadczone zgłoszenie celne) potwierdzający dopuszczenie pojazdu do obrotu. Dokument ten jest niezbędny przy rejestracji auta w wydziale komunikacji.

Czy można kupić auto z aukcji ubezpieczalni bez rejestracji w Szwajcarii?

Tak. Pojazdy sprzedawane przez szwajcarskie ubezpieczalnie (AXA, Allianz, BestCarPrice itp.) często nie mają ważnego przeglądu technicznego ani szwajcarskich tablic — są sprzedawane jako używane, nierejestrowane. Rejestracja następuje dopiero w Polsce po odprawie celnej.